红绿灯左转被直行车撞，责任认定可能受以下特殊情况影响：
1、有特殊交通标志或信号时，左转车辆优先。例如路口设“左转优先”标志，或左转箭头绿灯、直行箭头红灯时，左转车有优先通行权。此时直行车未让行导致碰撞，直行车可能负主要或全部责任（与一般转弯让直行规则相反）。
2、交警现场指挥时，左转车优先。若路口交警明确指挥左转车通行、直行车需等待，即使直行灯绿灯，也以交警指挥为准。直行车未听从指挥相撞，直行车负全部责任（交警指挥优先于信号灯和标志）。
3、左转车已完全进入路口并直行，直行车未观察。例如左转车绿灯进入路口，因避让行人等在路口内暂停后准备直行，直行车未减速观察相撞，直行车可能因未履行安全驾驶义务负主要责任（不再单纯适用转弯让直行规则）。
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红绿灯左转被直行车撞，需注意以下法律风险：
1、责任认定风险。若无法清晰证明双方过错，交警可能误判责任。例如左转车绿灯正常左转，直行车闯红灯且超速，但无监控或目击者，左转车难举证直行车违规，可能被误判承担部分责任，影响赔偿比例和保险理赔。
2、证据链不完整风险。事故后未及时收集关键证据（如现场照片、目击者信息），且监控故障无法调取，双方各执一词时，左转车因缺乏直行车违规证据，可能在责任认定和赔偿协商中处于不利地位。
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红绿灯左转被直行车撞，责任判定原则如下：
交叉路口直行车辆通常有优先权。
若存在交通信号灯指示左转优先（如左转箭头绿灯、直行灯红灯），左转车优先通行，直行车未按灯行驶导致碰撞的，直行车可能负主要或全部责任。
若无特殊信号灯/标志指示左转优先，且直行车辆已正常进入路口或绿灯直行，左转车未礼让直行车导致碰撞的，左转车通常负主要或全部责任。
若双方均违规（如左转闯红灯、直行车超速），责任需根据过错程度，由交警综合判定主次或同等责任。

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